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5月1日

本日、令和初日は朝から雨と霧が出て敢無く中止!
昨日の方がまだ良かった(T_T)

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朝0800集合で“ハイ、チーズ”


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雨がザーザー


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霧も出ています


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2019.05.01 Wed l 合宿 l top
4月30日

本日は昨晩からの雨が1000までで止み、その後薄日が差してきました。
飛行活動は中止となりました。
0800集合で1000まで学科講習で山を安全に飛ぶための講習会を実施しました。

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昼過ぎには完全に雨が上がりました


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エアパークではまだ桜が咲いています

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2019.04.30 Tue l 合宿 l top
4月29日

本日は昨日より雲の厚みが増してOVC
風は滑走路上は270°@2~5kt、上空は200°@10~20ktでした。
大雨見山の南西斜面にのみ吹き上がりがありそこに機体が集中しました。
5,500~6,000ftで滞空する機体もあり1時間前後飛ぶ機体も出ました。

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OVCだけど単座機を3機組んで飛ばしました。


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5Gも飛んでいきました


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正座して竹ちゃんなんか悪いことしたの?
この後ろ姿はどこかで見たような気がする
そうそう、うちのCaptainと同じだった


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LS-6bも飛んでいきました

今晩から雨予想、明日は朝から雨だけど午後から雨が止む予想です。

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2019.04.30 Tue l 合宿 l top
4月28日

本日は東側のエプロンがカート場となり西側エプロンでMGと仲良く使用することになりました。
前日よりも高層雲がOVCで風も弱くあまり条件が良くなく乗鞍西斜面には届きませんでした。

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朝は日差しもありました


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OVCで空は白くなってます
5,700~6,000ftが限界でした


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北アルプスの山々が綺麗に見えますが、全く届きません

明日以降高気圧の背面となり前線を伴った低気圧の接近で下り坂

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2019.04.30 Tue l 合宿 l top
4月27日その2

合宿初日全く動く気配がなかった機体牽引バギー YAMAHA YF60
皆さんが寄ってたかって喧々諤々・・・
結果、お手上げ状態でしたが、原因は単純にKILL S/Wが動作していただけでした(#^.^#)

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“子供用”と言う事でKILL S/Wの存在が機体後部にありました
赤い紐の先にS/W OFFにするTIPがこの様に装着されていなければなりません


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KILL S/WからTIPが外れているとONになりENGの点火PLUGへの電気の流れを遮断します
つまり火花が飛ばないので絶対にENGはかかりません


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夕方には青空が見えて明日に望みが繋がります

明日は西側エプロンがレーシングカート場になり、東側エプロンをWAVEと共用になります
少しでも省力化できれば言うことなし(*^_^*)

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2019.04.27 Sat l 合宿 l top